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Lupo (6X1 6E1) | 1998 -> 2005

Der Lupo gehörte zur ersten europäischen Kleinstwagenmodellreihe des VW-Konzerns und wurde im Herbst 1998 eingeführt. Bereits im Frühjahr 1997 brachte Seat den nahezu baugleichen Arosa.

Das Fahrzeug war nur dreitürig erhältlich und verfügt wahlweise über vier oder fünf Sitzplätze. Es hatte einen recht kleinen Kofferraum, der sich aber durch Umlegen der Rückbank erheblich vergrößern ließ.

Der Lupo wurde bis Mitte 2001 in Wolfsburg gebaut. Anschließend wurde die Produktion (mit Ausnahme des 3L-Lupos) in das VW-Werk Brüssel verlagert.

Es wurden insgesamt fast 490.000 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Die Verkaufszahlen konnten nach Markteinführung jährlich gesteigert werden bis ins Jahr 2000, wonach die Produktion stetig zurückgefahren wurde.

Im Sommer 2005 wurde die Produktion des VW Lupo eingestellt. Das Marktsegment des Lupo wurde von Volkswagen mit dem in Brasilien gefertigten VW Fox besetzt. Die Fox-Varianten für den brasilianischen und mexikanischen Markt wurden dort unter dem Namen Lupo angeboten.

"Lupo" ist das italienische Wort für Wolf und ist eine Anspielung auf das Stammwerk in Wolfsburg.


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6X3 881 105 BD
Sitzgestell mit Höhenverstellung links

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6X0807221B (6X0 807 221 B)

Stossfängerabdeckung Stossfänger vorn

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POS. TEILENUMMER BENENNUNG BEMERKUNG STK. Brems-,Blink- und Schlussleuchten 6X0 945 095 D 6X0 945 096 E Schlussleuchte mit Nebel- schlussleuchte rechts Schlussleuchte mit Nebel- schlussleuchte links
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002 300 045 D 002300045D
002 300 045 DX 002300045DX

5-Gang-Schaltgetriebe
Übersetzung: 72/17 = 4,24
Getriebecode: DTP, EFM
Verbaut ab 10/1998 bis 05/2000

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6X3831051AJ (6X3 831 051 AJ)
Tür links Fahrertür
für Fahrzeuge mit manuellen Fensterhebern

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6X0 821 022 E | 6X0821022E

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