Galaxy / S-Max (WA6) | 2006 -> 2010
Im Mai 2006 erschien das bei Ford selbst entwickelte neue Modell, das im belgischen Ford-Werk Genk gebaut wurde. Gleichzeitig wurde auf der gleichen Plattform der etwas kleinere und nur fünfsitzige (Siebensitzer als Option) Ford S-MAX eingeführt, der ebenfalls in Belgien hergestellt wurde. Der Galaxy trägt gemeinsam mit dem S-MAX als erstes Modell das für die nächsten Jahre die Ford-Gesichter prägende Kinetic Design, das erstmals bei der Studie Ford Iosis angewandt wurde. Das neue Modell ist rund 18 cm länger als das Vormodell.
Bei den Ottomotoren war der 2,0-Liter-Motor sowohl in der normalen als auch in der Flexifuel-Variante mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe ausgerüstet. Der 2,3-Liter-Motor hingegen ist nur mit dem Durashift-6-tronic genannten Sechsgang-Automatikgetriebe verfügbar. Die mit einem Diesel ausgerüsteten Galaxy wurden alle ab Werk mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe ausgeliefert. Allerdings war für die 103-kW-Variante gegen Aufpreis die Durashift-6-tronic erhältlich. Mit Ausnahme des 1,6 TDCi und des 1,8 TDCi haben alle Motorisierungen 4 Ventile pro Zylinder.
Der 1,8-Liter-Diesel wurde mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe ausgeliefert und war zudem der einzige Zweiventiler im Galaxy. Die 96-kW-Variante des 2,0-Liter-Motors wurde anfangs mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe und auf Wunsch mit der Durashift-6-tronic ausgeliefert. Später wurde dieser Motor bis zum Ende seiner Verfügbarkeit nur mit dem Automatikgetriebe angeboten.
Alle im Galaxy eingesetzten Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 4, ab dem Facelift 2010 Euro 5. Abgesehen von der 1,8-Liter-Variante sind alle Diesel serienmäßig mit einem Partikelfilter ausgestattet. Alle beschriebenen Motorisierungen waren auf dem deutschen Markt erhältlich. Auf anderen Märkten wurde noch eine 92 kW (125 PS)-Version des 1,8-Liter-Dieselmotors offeriert.
Der Galaxy (WA6) hat serienmäßig eine dritte Sitzreihe hinten, die zusammen mit der mittleren vollständig im Boden versenkt werden kann. Alle Sitze sind einzeln verschiebbar und verfügen über höhenverstellbare Kopfstützen und Dreipunkt-Gurte. Eine Neuheit im Galaxy (WA6) war das aufpreispflichtige, weit nach hinten reichende Panorama-Glasdach mit einem längs verlaufenden Mittelsteg mit integrierten Ablagen.
Seit 2008 gab es den Galaxy neben den bereits bekannten Ausstattungsvarianten Trend und Ghia auch in einer Titanium-Version. Die bisherige Ausstattungsvariante Ambiente war ab diesem Zeitpunkt auf dem deutschen Markt nicht mehr verfügbar. 2009 gab es das Sondermodell Concept, das unterhalb des Trend rangierte.
ACHTUNG!
Nur passend wenn OE/OEN-Nummern zu Ihrem Ersatzteil identisch sind.
Vergleichbar mit OE/OEM-Nummer(n) "nur zum Vergleich"
Daten stammen aus Online-Original-Teileportal "Partslink24"
1539805 | 7G91-9002-EC | 7G919002EC
Kraftstoffbehälter
verbaut 06.03.06 -> 15.03.10
Kraftstoffbehälter = Mit 70-l-Kraftstoffbehälter
1500998 | 6G91-9275-AE | 6G919275AE
Geber - Kraftstoffvorratsanzeige
verbaut 06.03.06 -> 08.04.15
Kraftstoffbehälter = Mit 70-l-Kraftstoffbehälter
KEINE Gewährleistung auf den E-Satz (7-polig) !!!
Der E-Satz wird mitgeliefert, gehört aber nicht zur Auktion !
OHNE Papiere!
Mit Oberflächenrost.
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1728660 AM6M2J-19D520-CC AM6M2J19D520CC
Anhängevorrichtung starr
verbaut ab 10.04.2006
Karosserie-Ausführung = 5-Türer-LMV
Hintere Stoßdämpfer = Mit Standard-Stoßdämpfern (OHNE Niveauregulierung) hinten
ACHTUNG!
Nur passend wenn OE/OEN-Nummern zu Ihrem Ersatzteil identisch sind.
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Daten stammen aus Online-Original-Teileportal "Partslink24"
1423131 6M21-Y62900-DB1EGR
Bezug - Vordersitzkissen
verbaut 10.04.06 -> 14.09.06
Innenraum = Arasia / Ebony
Interior Environment Colour = Innenfarbe-Ebony
Karosserie-Ausführung = 5-Türer-LMV
Version = Serie 50
Fahrersitz-Verstellvorrichtung: Mit El. 2-Fach-Verstell., Fahrersitz
Lumbar Seat Support Driver Seat: Mit man. Lendenwirbelstütze-Fahrer
Under Seat Stowage - Driver: Mit Staufach unter dem Fahrersitz
ACHTUNG!
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Daten stammen aus Online-Original-Teileportal "Partslink24"
1858665 6G91-19D629-DH 6G9119D629DH
Kompressor
verbaut 06.03.06 -> 08.04.15
Motortyp = 2.0L Duratec-HE (145PS) - MI4
1569486 P6M21-U16610-AD P6M21U16610AD
Motorhaube
verbaut 06.03.06 -> 15.03.10
FORD (1417462)
FORD (1505774)
FORD (1569486)
---------- Zustand/Besonderheiten -----------
ORIGINALTEIL
Beschädigungen wie abgebildet.
ACHTUNG!
Nur passend wenn OE/OEN-Ersatzteilnummern zu Ihrem Teil identisch sind.
ACHTUNG!
Nur passend wenn OE/OEN-Nummern zu Ihrem Ersatzteil identisch sind.
OE/OEM-Nummern auf dem Ersatzteil:
"OE-Nummer": Ford 6G9R-7002-AA 6G9R7002AA
Vergleichbar mit OE/OEM-Nummer(n) "nur zum Vergleich"
Daten stammen aus Online-Original-Teileportal "Partslink24"
1479092 6G9R-7002-AC 6G9R7002AC
Getriebe Mit Differential
verbaut: 06.03.2006 .> 08.04.2015
Achsantr.übersetzungen - einstufig = 4.07
Motortyp = 2.0L Duratec-HE (145PS) - MI4
Austauschteil (neu für alt)